汽車車廂零件大都采用銅壓成形工藝，對(duì)材料的成形性、剛性、耐腐蝕性和焊接性都有一定的要求一般采用強(qiáng)度級(jí)別為300-6O0OMPa高強(qiáng)度鋼板和超細(xì)晶粒鋼。當(dāng)然汽車上的不只車身上有汽車沖壓件。汽車模具汽車上所有沖壓件的模具都稱為“汽車沖壓模具”。汽車模具是制造汽車上所有零件的模具總稱。汽車沖壓件成形工序的目的是使板料在不破還的條件下發(fā)生塑性變形，制成所需形狀和尺寸的工件。在實(shí)際生產(chǎn)中,常常是多種工序綜合應(yīng)用于一個(gè)工件。沖裁、彎曲、剪切、拉伸、脹形、旋壓、矯正是幾種主要的沖分離工序。

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視頻作者：合肥久享汽車零部件有限責(zé)任公司

汽車玫室零部件受力不大，采用摸具成形江藝，要求機(jī)科棋具有成形性、張緊剛性、延伸性、護(hù)凹性、而j龐性和悍接性等。設(shè)計(jì)的沖壓件必須有利于提高金屬材料的利用率，減少材料的品種和規(guī)格，盡可能降低材料的消耗。在允許的情況下采用價(jià)格低廉的材料，盡可能使零件做到無廢料及少廢料沖裁。汽車沖壓件品種繁多，如汽車減震器沖壓件彈簧托盤、彈簧座、彈簧托架、端蓋、封蓋、壓縮閥蓋、壓縮閥套、油封座、底蓋、防塵蓋、葉輪、油筒、支耳、支架等都屬于汽車沖壓件。

設(shè)計(jì)的沖壓件必須有利于提高金屬材料的利用率，減少材料的品種和規(guī)格，盡可能降低材料的消耗。在允許的情況下采用價(jià)格低廉的材料，盡可能使零件做到無廢料及少廢料沖裁。汽車沖壓件，顧名思義，就是構(gòu)成汽車零部件的金屬?zèng)_壓件。在汽車沖壓件中，一部分經(jīng)沖壓后直接成為汽車零部件，另一部分經(jīng)沖壓后還需經(jīng)過焊接、或機(jī)械加工、或油漆等工藝加工后才能成為汽車零部件。汽車沖壓的生產(chǎn)加工復(fù)蓋件分成外復(fù)蓋件內(nèi)復(fù)蓋件，具備原材科棟、樣子繁雜、構(gòu)遺規(guī)格大、高箱度、工藝性能高、不可以一次減形徘特性。